四点接触球轴承与深沟球轴承的技术区别主要在于负载承受能力、结构设计以及应用领域。
1、负载承受能力：四点接触球轴承可承受双向轴向载荷及一定程度的径向载荷，而深沟球轴承则主要用于承受径向载荷，其承受较大轴向载荷的能力相对较弱。
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2、结构设计：四点接触球轴承通常由一个整体外圈、一个径向对开式内圈、一组钢球和一个外圈引导式保持架组成，其外圈类似于深沟球轴承的设计，但滚道几何形状横截面不同，具有两个对称的滚道相交于外圈中心的奇点，这种设计也被称为“哥特式弧线”，相比之下，深沟球轴承的滚道呈圆环形。
3、应用领域：由于四点接触球轴承具有较小的轴向游隙、占用轴向空间少、极限转速高等优点，它常用于航空航天、工业机械等领域，而深沟球轴承则因其结构简单、可靠性高和易于达到较高的制造精度而被广泛应用于各种轴承通用场合。
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安装四点接触球轴承和深沟球轴承时需要注意的事项包括正确的装配顺序、避免施加不当的预载荷以及考虑温差影响等。
- 正确的装配顺序：对于四点接触球轴承，应先装入保持架到外圈中，再将钢球压入保持架，最后装入两半内圈，需要注意的是，内圈没有自固定功能，因此在运输和搬运过程中要避免轴承散落，通常会在内孔中插入塑料固定件。
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- 避免施加不当的预载荷：在面对面安装角接触球轴承时（如四点接触球轴承），需要注意不采用轴承面对面安装的布置形式，因为这种布置的刚度最低，且在高速运行时可能会增加由于轴承座、轴承和轴之间温差引起的预紧。
- 考虑温差影响：当运行速度较高时，需要特别注意轴承座、轴承和轴之间的温差，这类安装可能会增加轴承的预紧，从而影响轴承的性能和寿命。
在选择和安装这两种轴承时，工程师必须根据具体的应用需求来决定最合适的轴承类型，并遵循正确的安装程序以确保轴承的可靠性和性能。
